Las familias que viven en la «calle Doug -up» de Gran Bretaña «han revelado que sus vidas están borrosas por el trabajo de Midnight Road, algunos vecinos incluso se han ido a casa para evitar el caos.
Ford Hill de Plymouth se cavó más de 20 veces el año pasado, el equivalente de una vez cada dos semanas, creando ‘asesinatos’ para los locales, según los datos proporcionados por la Confederación de Transporte de Pasajeros (CPT).
Los residentes enojados dicen que han soportado noches de insomnio el año pasado y, a veces, trabajan temprano.
Un residente de 68 años, Op Alu Divon Street, le dijo a Endless Road Works en Divon Street que la vida había hecho la vida insoportable.
Él dijo: ‘Esto es absolutamente ridículo. A veces están aquí dos veces por semana para cavar el camino.
‘Me mantiene despierto todas las noches, se extiende hasta la medianoche, ¿cómo puede la gente esperar sobrevivir así?
‘Intentan encontrar el mismo lugar seis veces buscando agua, me doy cuenta de que es una carretera de Pinnastani que tiene pipas debajo de las tuberías y, si una vez es ridícula, cavar el mismo lugar seis veces.
«Apuesto a que cada vez que tienen que volver con alguien a quien se le ha pagado».
Ford Hill de Plymouth fue excavado más de 20 veces el año pasado, equivalente a una vez cada dos semanas, crea ‘masacre’ para los locales
La parte superior de la pesca en la calle y el dueño de la tienda de negocios, Rob Hobbs, dijo que algunos de sus vecinos se habían mudado porque sus obras de carretera constantes eran suficientes
El Consejo de la Ciudad de Plymouth fue culpado por la frecuencia laboral en empresas de servicios públicos
Las obras de carretera se llevaron a cabo seis veces en abril del año pasado para que las tuberías filtradas puedan repararse y despejar el obstáculo.
Un conductor de autobús de 3 años Alan Yel, que ha estado viviendo en la calle durante 5 años, dice: ‘La basura de infraestructura de Plymouth.
‘Cada vez que cavan el estacionamiento de la carretera, tenemos que estacionar tres caminos y eso significa su estacionamiento frente a la casa de las otras personas.
» Cuando estaban reconstruyendo el camino, había mucho ruido pero necesitaba hacerlo porque había un agujero antes de que tres autos salieran.
«Espero que el consejo y la compañía de agua y el gas trabajen para reducir el problema al mismo tiempo, pero nadie se habla entre sí».
Rob Hobbs, propietario de Phishing Top and Tackle Shop en la calle, dijo: ‘No me sorprende que sea la calle más perros de Gran Bretaña.
‘Hubo algunos trabajos de gas aquí la semana pasada. Algunas personas se han mudado a través de la carretera, fueron suficientes.
«El estacionamiento siempre es un problema real aquí debido a la escuela y cuán cerca estamos de Divnort (base naval de Plymouth), si estas obras de carretera tienen una doble línea amarilla, habría sido el caos principal».
Un residente de 68 años, Op Alu Divon Street MailOnline
El Sr. Hobbs dijo que ‘la escuela debido a la escuela siempre es un problema real aquí y lo cerca que estamos en Divonport (base naval de Plymouth)’
El Howard Lyons de 55 años describió la situación como una ‘masacre’ cuando las carreteras se cerraron cuando el aparato ruidoso se escuchó por la noche.
Le dijo al Telegraph: «No hay ningún lugar para estacionar para las familias, especialmente las personas con discapacidades, es difícil para ellos llegar a sus hogares», dijo a The Telegraph.
El Ayuntamiento de Plymouth culpó a la frecuencia de trabajo en los servicios públicos.
Las autoridades locales dicen que fue responsable de solo 22 tareas, solicitó permitir 15 veces para reparar las tuberías y la red de ráfaga de agua del suroeste.
Un portavoz del consejo dice: «Aunque todos siempre eligen culpar a su consejo local para cavar el camino, debemos tener claro que la mayor parte del trabajo en Ford Hill no ha sido realizado por la autoridad local».
El presidente de AA, Edmund King, dijo que el trabajo tendría más sentido para integrarse con la reconstrucción repetida, que contiene errores de trinchera que pueden dañar los motores de las personas y herir a los ciclistas.
Él dijo: «Estos números de caminos que cavan en una parte de la carretera deben ser un nuevo récord y serán increíblemente increíblemente difícil para los residentes locales y para todos los usuarios de la carretera».
El CPT dice: «Algo era urgente de manera urgente, con una firma insuficiente, por lo que los autobuses tuvieron que cuesta arriba en una carretera concurrida con visibilidad limitada».
Rode Works se llevó a cabo en abril del año pasado, por lo que se puede reparar en tuberías filtradas y limpiar la barrera
En diciembre pasado, el Comité de Transporte del Parlamento comenzó a investigar el impacto del trabajo callejero en las empresas de servicios públicos.
Investigará, entre otros temas, la efectividad de la compañía se emite cuando las empresas trabajan su mala gestión.
La presidenta del comité de transporte, Ruth Cadbury, dijo que la investigación se anunció en ese momento: «No hay nada que retrase su viaje en el trabajo de la calle, especialmente cuando parecían completar más de lo que necesita completar».
«Pero a menudo es la causa del mantenimiento de la carretera que excava las compañías de servicios públicos».
