La compañía de automóviles gigantes de Ford registró su primera pérdida trimestral el miércoles, luego de que fue testigo de 800 mil millones de dólares en costos de tarifas aduaneras.
Ford registró 50.2 mil millones de dólares en ingresos para el segundo trimestre, un aumento del 5 por ciento en el segundo trimestre del año pasado.
Derborn, el estado de Michigan, informó una pérdida neta de $ 36 millones, como resultado de «tarifas especiales relacionadas con el servicio de campo y los gastos relacionados con la cancelación de un programa eléctrico anunciado previamente».
Los costos relacionados con las definiciones de la Compañía generarán alrededor de dos mil millones de dólares en ganancias anuales.
Los altos funcionarios de Ford en contacto con la Casa Blanca para reducir los aranceles sobre el acero y el aluminio.
Han dejado en claro que Ford como el fabricante más de automóviles no debe ser privado. » De acuerdo a A Wall Street. «Somos optimistas».
El presidente Trump abofeteó un arancel del 25 por ciento para los automóviles y las piezas importadas en abril. Desde entonces, ha modificado partes de la tarifa del automóvil y alcanzó un acuerdo con la Unión Europea, incluida una tarifa del 15 por ciento para los automóviles.
«Hemos registrado el cuarto trimestre consecutivo al mejorar los costos anualmente, con la excepción del impacto de las definiciones y la construcción del progreso que logramos el año pasado cuando cerró alrededor de $ 1.5 mil millones de la brecha en el costo competitivo del costo de los materiales», dijo House.
Ford fabrica la mayoría de sus vehículos en los Estados Unidos, ya que la compañía elevó los precios en mayo en tres de sus modelos producidos en México debido al efecto de la tarifa de Trump.
Ford informó que había $ 28.4 mil millones en efectivo y $ 46.6 mil millones de liquidez al final del trimestre.