La lista respaldada de Jeff Bezos revela un camión eléctrico por valor de 20 mil dólares
Slate Slate Auto, respaldado por Jeff Bezos, lanza un camión eléctrico Barebones por solo $ 20,000, lo que requiere un retorno a la capacidad de resistir costos después de años de inflación obstinada, aumentando los precios diarios.
Simplemente llamado camión, viene en solo una especificación, las dos puertas, dos asientos en la hendidura gris. Con las ventanas de Karnak y la falta de un sistema de entretenimiento, es una explosión en el pasado, así como su precio.
«La definición de lo que es asequible es que el costo está roto», dijo el CEO de SLIT, Chris Parman, en un comunicado. «Se encuentra para el poder en manos de los clientes que han sido ignorados por la industria automotriz».
Sin embargo, el precio inicial de $ 20,000 incluye un incentivo fiscal federal sobre los impuestos de EV recopilados por el presidente Trump.
La estructura de camiones de doble puro se puede cambiar a 5 asientos. El camión en sí es algo pequeño, menos de 15 pies, similar al Toyota de 1985.
En lugar del sistema de entretenimiento moderno, el camión tiene un teléfono inteligente para teléfonos, tabletas y altavoces adicionales opcionales.
El automóvil también viene con controles simples de HVAC y ventanas de Karnak.
Aunque es un diseño ordinario, la pizarra planea proporcionar un gran conjunto de accesorios para hacer que el cliente del camión, incluyendo envoltura y un sombrero de cama.
El máximo del nuevo grupo de pizarra de Slate Truck es de 150 millas en un envío, con la opción de un paquete de batería de rango largo que proporciona hasta 240 millas.
Incluye cero a 60 millas por hora de ocho segundos, y puede alcanzar una velocidad máxima de 90 millas por hora. El camión produce 201 fuerza de caballos y par 295 libras.
Salt dijo que planea construir un camión en los Estados Unidos, pero aún no ha anunciado la ubicación de la fábrica. TechCrunch informó que la fábrica está en Indiana.
Bezos, junto con el propietario de los Dodgers de Los Ángeles, Mark Walter, y el inversionista multimillonario Thomas Tul, ayudó a $ 111 millones al proyecto, según TechCrunch.
No se espera que los camiones se entreguen a los clientes hasta finales de 2026, pero se pueden reservar por una tarifa de $ 50.
