Cuando el Secretario de Negocios Jonathan Reynolds clasificó su autobiografía y afirma ser abogado, podría encontrar tiempo para volver a enfocar en el correo real.
Reynolds, la Unión de Trabajadores de Telecomunicaciones y el Consejo Internacional de Servicios para Empleados de Cine Real, encontrará útil observar el puesto postal holandés.
El servicio holandés, como su contraparte británica, sufre los mismos males, especialmente las carpetas plegables. Ella comparte un inversor conjunto en la chic Sphinx, Daniel Critski, que tiene una participación del 30 por ciento de PostNL.
Kretinsky, que fue nombrado «empresario legítimo» por Reynolds, tiene un progreso con su oferta de 3.600 millones de libras (370p-a-compartir) al propietario del Royal Post.
Cuando Push to Shou llegó en Postnl, el poste checo, cuya riqueza proviene de las tuberías de gas grammarina, no pudo subir. En cambio, PostNL busca obtener un rescate de 56 millones de libras del gobierno holandés, que, hasta ahora, se niega a presentarlo.
Kretinsky hizo una serie de promesas al gobierno del Reino Unido para mantener el compromiso de servicio integral (USO) si gana el control de las ID. Sin embargo, dada la experiencia holandesa y la estructura de financiamiento del multimillonario checo, se deben hacer preguntas sobre el futuro del servicio postal de Gran Bretaña bajo su control.
Times: Daniel Critsk
Los asuntos financieros del Royal Post se beneficiarán de la revisión del Offcom. Si se aceptan, la entrega de segundo grado se reducirá a dos veces por semana y el servicio de servicio de primera clase más costoso. Esto puede generar hasta 400 millones de libras de ingresos adicionales, lo que marca una diferencia física en los horizontes de la identidad. El consejo de identificación falló, en una posible violación del deber de crédito, de actualizar para influir. Esto enfureció a los asesores a los accionistas de las minorías del gran batallón.
Kretinsky a la polaridad tiene un desastre escrito en todas partes. Está financiado por 3 mil millones de libras de deudas de alto costo, lo que, además de 2 mil millones de libras de préstamos ya sobre el presupuesto público de IDS, significa enormes facturas de intereses.
Uno solo debe leer al agua de Tims y a un león para saber que conduce al fondo del camino hacia la destrucción. El escenario es claro para todos, excepto Reynolds y Clack en el Departamento de Negocios de Octane. Se han vendido propiedades postales reales. Es probable que los Servicios de Logística Global (GLS) exploten o integren parcelas europeas, y ha dejado fondos de inversión. El partido será el gran ganador y será la columna vertebral del servicio de servicio posterior, además de escribir y recibir cartas, las víctimas finales.
Alto
British Airways siempre ha sido escéptico sobre la expansión de Heathrow.
Los últimos resultados trimestrales y anuales son explicados por el padre con sede en Madrid. Los viajes permanecen de punto a punto entre Heathrow y las puertas estadounidenses, la esencia de su éxito financiero. De hecho, como indica el grupo, a fines de este año, BA será el único transportista que ofrece una cabaña de primera clase en el Atlántico.
La hegemonía de Haitro ha sido construida a lo largo de las edades por las puertas, y los mejores agujeros de descenso fueron absorbidos ya que los competidores como el Calidoniano Británico y Midland fueron absorbidos. Esto ha dejado a nuestros competidores, a menudo dentro y fuera del Capítulo 11 de bancarrota, luchando por respirar. Virgin’s Road of Covid-19 fue más estricto.
Todo esto se refleja en impresionantes resultados financieros para este año. Luis Gallego, CEO de IG, está alcanzando ganancias de 3,5 por ciento antes de los contenedores a 3.800 millones de libras, y los márgenes de operación y deuda (construidas en la epidemia) se expanden bruscamente. Las acciones de IG han alcanzado el nivel más alto de cinco años en números y las acciones. Ahora que la recuperación ha sido garantizada, Gallego tiene que centrar algunos recursos en la restauración de los niveles de servicio que BA ha apreciado.
Riqueza hereditaria
Superar la satisfacción puede ser la más difícil de liderar.
Durante décadas, se confiaba en los activos que se convirtieron en activos que se convirtieron en su patrimonio de sangre azul para el crecimiento. Esto ha fallado en los últimos años con los resultados de malas ganancias, el flujo externo neto de activos y la reducción del 25 por ciento del precio de las acciones. El nuevo presidente Richard Oldfield está bajo la presión de los accionistas familiares, con el 44 por ciento de las acciones, para usar Axe y entrega en mercados de riqueza ampliados.
Esta competencia significará mejor con los monstruos más grandes, UBS y Goldman. No es fácil.
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