Después de un cargador telefónico, un avión lleno de humo gabilizado en el vuelo.
Los pasajeros de pánico de repente se cubrieron la boca con bufandas y mantas después de que un banco de fuerza explotó repentinamente en llamas en una sangre de fuego.
El humo grueso se vierte rápidamente en la cabina KLM Boeing 777 para Amsterdam.
Un clip del vuelo del evento mostró los pasillos con capuchas de humo mientras sostenía extintores de la tripulación de la cabina.
El vuelo de Sao Paulo, Brasil, continuó su último objetivo de manera segura.
Simeone Malagoli, que estaba en el vuelo de KL792 el 7 de agosto, dijo que la vida del viaje es «una de las más tensas».
No se informaron lesiones a bordo.
Las baterías de litio, como las de las bancos de energía, están vinculadas a varias emergencias en la aeronave.
Debido a las preocupaciones de seguridad, los productos que contienen baterías de litio, incluidas las computadoras portátiles y los teléfonos móviles, están prohibidos por el tronco de retención y los pasajeros son necesarios para llevarlas a la cabina.
Cuando una batería falla, una o más celdas pueden pasar la fuga térmica, una reacción rápida y severa a la que explota.
Esto libera gases tóxicos, inflamables y explosivos y crea un incendio autosantador, que es extremadamente difícil de extinguir en el vuelo.
A principios de este año, después de que las llamas se tragaron todo el cuerpo antes de despegar, 176 pasajeros fueron liberados de un avión en Corea del Sur.
El 28 de enero, tres personas fueron sometidas a leves heridas.
El avión Airbus A321 fue operado por Air Busan en un vuelo desde Hong Kong desde Busan.
Las autoridades, muy probablemente, después del deterioro del aislamiento interno de una llama en una caja de fuego almacenada en un banco de energía portátil, dijo.
Metro contactó a KLM para hacer comentarios.
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