(Fotos: con el permiso de la familia Fiongal Greenlaw-Meek)
Su hijo Air India Flight 171, una madre de luto murió en el accidente, regresó a Inglaterra para descubrir que se dio el cuerpo equivocado.
Amanda Donaghey fue a Ahmedabad desde su casa en Francia para traer los restos de su hijo Fiongal Greenlaw-Meek Home.
Fiongal, de 39 años, regresó de la India el 12 de junio con su esposo Jamie de 45 años, a quien la pareja celebró su aniversario de bodas.
(Fotos: Facultad de Investigación Psíquica)
La pareja fue la primera víctima nombrada del accidente, segundos después de la partida, después de caer, fue el primer evento fatal que incluyó un Boeing 787 que los mató a todos, excepto a una de las personas.
La pareja, que disfrutó de ‘A Magical Experience’, lanzó un video en las redes sociales con el mensaje ‘Goodbye India’ justo antes del abordaje.
Tres días después de llegar a Gujarat, a 66 años -old Donaghey le dijeron que el ADN de su hijo era emparejado con un cuerpo encontrado en los restos.
Regresó al aeropuerto de Gatwick, que quería enterrar el cuerpo de Fiongal junto a Jamie, quien fue definido y enviado anteriormente.
Sin embargo, cuando la familia hizo planes funerarios para Fiongal y su esposo, una medicina forense británica, que organizó una segunda prueba de ADN, reveló que el cuerpo no era el hijo de la Sra. Donaghey.
Madre roto del corazón dijo esto Sunday Times: ‘No sabemos qué es la persona pobre en ese ataúd. Esto es algo terrible. ‘
Fiongal no es el único cuerpo que se malinterpreta por el accidente.
Marten Patel, su madre de 71 años, shobhana’nın ‘otros restos’ contiene el ataúd, dijo.
74 años -old Shobana y su esposo Ashok fueron asesinados en 171 vuelos. Ambos fueron enterrados en Inglaterra a principios de esta semana.
La duda continúa que los cuerpos integrados en la India se prueban por segunda vez sin probar el ADN, y que se definen correctamente antes de descansar.
James Healey Pratt, un abogado de aviación que representa a la familia de 20 años en la ley Keystone, dijo que estaba en contacto con el Ministerio de Asuntos Exteriores y los funcionarios del Reino Unido.
La autoridad merece las respuestas a la mala conducta del ADN y los restos de este partido y los restos ‘.
El portavoz del gobierno dijo que la definición oficial de las víctimas es responsabilidad de los funcionarios indios y que contactó tanto al gobierno central como al gobierno nacional, y que era un «momento extremadamente triste» para aquellos que perdieron a sus seres queridos.
Una investigación relevante debido al accidente es centrarse en el modo ‘cortar’ ‘cortar’ de los interruptores de control de combustible por parte del capitán o el primer oficial.
Para evitar la activación accidental, los interruptores están equipados con un mecanismo de parada.
Un informe preliminar dijo que uno de los pilotos le preguntó al otro por qué convirtió los motores en modo de corte y no respondió.
El piloto que hace la pregunta en el momento del capitán que vuela el avión o el primer oficial sigue sin estar claro.
El ex piloto y experto en aviación, David Learmount, dijo que sería consciente de que uno de los hombres en la cubierta de vuelo temblora intencionalmente sobre la llave, lo que hace que el avión colapse.
Él dijo: ‘AI171 Cuando ocurre un desastre, es inevitable tener en cuenta la acción deliberada del equipo de vuelo. La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreo de la India investigará sin duda esta posibilidad.
«Pero solo una parte de la tragedia es que cuando todo el equipo de vuelo muere, sus intenciones nunca se conocen».
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