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Hay muchas maneras de explorar las siete montañas que rodean el Patrimonio Mundial de la UNESCO Pitoresque en la costa occidental del fiordo de Noruega. Sin embargo, lo más nuevo puede ser un récord.
Tres kilómetros (1.8 millas) de bicicleta y túnel peatonal, la montaña Løvstakken explotó desde la base de la montaña, y sus fabricantes dicen que el tipo de esto es el túnel de mayor propósito.
Como se sabe, Fyllingstdalstunnellen abrió un día familiar con actividad deportiva el 15 de abril después de la construcción de cuatro años que comenzó en febrero de 2019. El costo del proyecto de mega financiado por el estado es cerca de 29 millones de dólares o 300 millones de kroner noruegos.
La compañía ferroviaria de Bybanen Utbygging, el portavoz Camilla Einarsen Heggernes, CNN, «Suelen ser personas humildes», dice, «pero en este caso diremos que el túnel es la última situación del 100%».
Si se desvía del túnel en bicicleta y caminando, toma alrededor de 40 menos. Para romper la monotonía del túnel sin ventana, hay varios colores e iluminación para ayudar a los usuarios a colocarlos en su viaje y ofrecer una sensación de dirección.
En el punto central, hay una instalación del Sun Sun Sun, que muestra la hora del día, que muestra la hora del día, lo que ayuda a dirigir a los visitantes y a romper la línea de vista larga. El túnel es perfectamente plano, excepto las curvaturas de luz en la entrada y la salida.
Si se pregunta cómo los ciclistas y los peatones pueden usar la misma área, hay dos tiras en el túnel: una tira de bicicleta de 3.5 metros de ancho y una tira de 2.5 metros para excursionistas y corredores. “Ponemos un piso de goma azul en una pista de atletismo a lo largo de un túnel, explicando Einarsen Heggernes.
El nuevo túnel apareció como una línea de bergen de Bybanen Tram, que se inauguró en noviembre de 2022. La línea de tranvía en la montaña requería un túnel de drenaje paralelo, por lo que los desarrolladores decidieron hacer el nuevo túnel de múltiples postes.
Bergen es la segunda ciudad más grande de Noruega y está vinculada a Oslo, la capital de Noruega con la línea ferroviaria Bergensbanen de 496 kilómetros. Este sorprendente viaje ferroviario, la meseta de alta montaña de Europa Harmangervidda y los paisajes cubiertos de nieve, la secuela de «Star Wars» de la película «Empire Strikes» era el terreno de las escenas de guerra.
Si bien Fyllingstunnellen se usa como un túnel de bucle para el mayor propósito del mundo, la razón de esta advertencia es el túnel Snoqualmie de 3.6 kilómetros de largo justo al este de Seattle en Washington. Este antiguo túnel de trenes ahora es una puerta de entrada para ciclistas, corredores y excursionistas, y es parte del sendero Cascades Park Cascades de 250 millas.
Seis ciudades europeas celebradas en la última reunión del mundo del mundo de CNN Travel La mayoría de la ciudad amiga de la bicicleta. Copenhague tiene una tira de bicicleta de 385 kilómetros, introduciendo la única forma única en 1892. Estrasburgo en Francia tiene alrededor de 6,000 bicicletas en estaciones de servicio personal que los turistas pueden usar. Y la capital suiza de Bern, la capital suiza, tiene una representación de la colina para los jinetes que necesitan velocidad. Lo mejor es que los ciclistas pueden tomar un funicular y hasta la cumbre: no hay lucha cuesta arriba.