Portland, mineral.
Esto sucedió en uno de los accidentes SE 122th y AshPortland es un Intersección de la red de alto bloqueo. En Portland el año pasado, 695 personas murieron en accidentes de tráfico, que fueron hace más de 62 años.
Los expertos en seguridad de las carreteras están presionando para buscar nuevos planes en lugar de los líderes de la ciudad Visión ceroEl plan A los 30, el objetivo para reducir las muertes por tráfico en 30 En el 30% de los próximos 5 años.
David Harki, presidente del Instituto de Protección de Carreteras, dice que «todavía creen en Vision Zero, pero creemos que necesitamos este objetivo interino para ayudarnos a movernos en la dirección correcta».
Harki, quien habla Charlotte W.BTVCarolina del Norte, dice que en los últimos años ha visto una intensa tendencia a la muerte relacionada con el tráfico.
«Si podemos obtener todo en la misma página y avanzar en la misma dirección, creo que las personas echarán un vistazo y comenzaremos a ver los cambios en los principios y la práctica que marcarán la diferencia», dijo Harki.
El miércoles, el Ayuntamiento de Portland revisará el progreso realizado con Vision Zero. Coin 6 News seguirá esta historia.
Gina Hicks, que vive cerca de SE 122th y Ash, dijo que no estaba sorprendida por la vida de la región.
Hicks dijo: «Tenemos muchas personas aquí que hay problemas de salud mental en el tráfico y el tráfico no siempre se detiene en esta línea blanca», dijo Hicks. «Cuando el tráfico vuelva a subir, pasarán por la intersección y nadie lo esperará. Por lo tanto, es un peligro para los peatones».
Dijo que casi estaba herido en este turno. «Estar en una silla de ruedas, a menos que estén buscando, no pueden verme».
«Tenemos la intersección detrás de mí y lleva mucho tiempo cambiar esa señal de caminata y, por lo tanto, la gente simplemente sale y aprovecha sus oportunidades», dijo. «El tráfico aquí es realmente pesado».
Mientras tanto, Gina Hicks dijo que hay que hacer algo.
«Deben ser mejor identificados aquí, si hay una parada aquí, pueden tener más señales de advertencia», dijo. «Es un peligro para los peatones».