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Louis Hamilton en rojo, bajo presión para el 75 aniversario de Max Verstapon F1

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Hay todos los productos de una celebración de 24 carreras de Nakle White desde el comienzo del campeonato de siete carreras en 1950 en la temporada de Fórmula Uno en 1950, mientras se muda a Lewis Hamilton Ferrari, que ofrece una historia intrigante. Max Versthappan del Red Bull parece haber cortado su trabajo para sellar el quinto grado consecutivo, y Lando estaba listo para sacar a Norris Dutch de su percha. Hamilton dice que ha dado un nuevo contrato de arrendamiento de Mercedes a Ferrari.

AFP luce cinco puntos de habla cinco de habla antes de la temporada del domingo en Australia:

Quinto título para Verstapon? Setenta y cinco años después de que Cuusefa Farina exigió el primer campeonato mundial de F1 en la rueda de un Alpha Romeo, Werstapon comienza con el quinto encabezado de la temporada 2025, un récord solo se logró antes, Michael Schumacher.

Si gana, confirmará el lugar de los holandeses como el juego del juego.

McLaren, Mercedes y Ferrari entraron en los disturbios antes de la carrera invicta de 10 carreras, y ella ingresó a siete carreras en su Red Bull el año pasado.

Pero el verstopon tuvo la última palabra, y Brasil y el tema de Clinch tuvieron problemas para ganar el tema número cuatro.

McLaren evaluó a los jugadores de construcción del Red Bull para sellar su largo camino hacia la cumbre de la F1.

La tarea más difícil que enfrenta Verstapon ha sido subrayada por la carrera, que es solo la segunda favorita para la corona de 2025 (la última temporada terminó 63 puntos).

¿Puede Hamilton crear Ferrari Mantra? Hamilton espera que Ferrari pueda ayudar a ganar el primer campeonato de pilotos desde 2007 después de mudarse a Italia siete veces al campeón mundial.

A los 40 años, Gran Bretaña parece ser una emoción juvenil por el nuevo desafío.

«No hay nada que nunca hayas visto aquí. Tienen todas las materias primas para ganar un campeonato mundial, y se trata de conectar todas las partes juntas», dijo.

La clase Rukisan de 2025 es uno de los jóvenes italianos rukisanos que aprobaron su examen de manejo en enero y es uno de los Ruki.

Kimi Antonelly es una entusiasta de 18 años, usando el apodo de su tío, el último campeón mundial de Ferrari, el fanático de Fin Kimi Raikon. Toma el asiento de Hamilton con George Russell en Mercedes.

«Realmente quiero crear mi propia historia», el ganador de la fórmula 2 del año pasado insiste en que recomienda la ‘alternativa’ del campeón mundial siete veces.

Ya, el ‘senior’ de 11 Grands Bricks, Kiwi Liam Lazan, hizo su debut completo como el nuevo Wingman en el Red Bull.

El conductor de la Academia Británico de Ferrari, Ollie Pierreman, fue arrojado al Gran Premio de Saudi el año pasado cuando Carlos fue llamado el reemplazo de última hora, convirtiéndose en el conductor más joven que competía por Scooteria.

Aprovechó su oportunidad, terminó séptimo de Hamilton y Norris. Se une al haz de comer ferrari. Brasil es la primera vez en el campeón de F2 Gabian Gabriel Portoeto en Brasil por primera vez en cinco años.

El australiano Jack Tuhan creería que disfrutaría de una pequeña parte del éxito de su padre en el MotoGP, porque se graduó del conductor de la reserva, convirtiéndose en un jugador de Pierre Casey en Albain.

Finalmente, pero no al menos, Isaac Hadzar, de 20 años, de 20 años, se perdió Portolete por el título de F2.

La turbulenta burbuja de alto octanaje en la silla cruzada del conductor, la impredecible burbuja de alto octanaje, se ha confirmado en 2025: tensión renovada entre la placa de gobierno y los conductores. Especialmente sobre la represión de la FIA en la verdad.

En 2024, Verstoppan y Charles Leclerk tergiversaron las reglas para cambiar el color azul en las conferencias de prensa.

Las pautas se fortalecieron en enero, provocando una respuesta enojada de los conductores, y tomó el golpe al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayam.

«Cuando nuestro miembro habla con los conductores, o de hecho, en un foro público o diferente,» nuestros miembros son adultos «, nuestros miembros,» no necesitamos recibir instrucciones a través de los medios, escribimos sobre las cosas triviales como usar joyas o bebés «.

Abu Dhabiastraulia de Australia ocupa el primer lugar en 24 carreras durante el próximo fin de semana, y Bahrein llegó a April mientras el Ramadán se extiende durante marzo. Seis sprints de 2025 están en Shanghai, Miami, Bélgica, Austin, Chaw Paulo y Qatar.

La FIA intenta criar las joyas en el calendario-monaco: es imposible superar, imponiendo una estrategia obligatoria de dos pisos.

En agosto, con un descanso tradicional de verano de tres semanas, la F1 avanzará en el desierto del circo Abu Dhabi para su evento final el 7 de diciembre.

«El Campeonato Mundial de la Fórmula Uno de la FIA será un año especial de 2025 a medida que celebramos el 75 aniversario del Campeonato Mundial, y este es el legado y la experiencia que le permite proporcionar un calendario fuerte», dijo el CEO de F1, Stepono Dominikali.

El sistema de prueba no le dijo a nadie más de tres días de pruebas previas a la temporada en Bahrein el mes pasado.

Se desconocen las cargas de combustible, y los sistemas grupales están ocultos, y fue difícil señalar a los ganadores y los perdedores.

Mercedes de Russell encabezó la pila el último día de la pila, el primer día de Williams de Cheinsy, y Norris McLaren tomó el primer día de Ka Ors.

Ferrari hizo su grueso golpe, y Verstapon estaría satisfecho con la escena de su último día.

Una cosa parece estar segura: la gran mayoría de los equipos encaja, McLaren es inspirador para predecir Jack Brown: «Puedo ver que es súper competitivo. El año pasado, cuatro equipos ganaron muchas carreras el año pasado.

(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NTTV y se libera de una alimentación sindicada).

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