En 2023 Summer, los desarrolladores crearon alrededor de 2 nuevos edificios de apartamentos para residentes cortos y moderados en el Valle de San Fernando, donde hay muy pocas viviendas de Los Ángeles en comparación con la mayoría de las partes de Los Ángeles.
Este plan no requerirá un subsidio público, inusual para viviendas de bajos ingresos, y la firma de autobuses del alcalde Karen sugirió que la capacidad de más Angelonos para promover aumentos.
Después de dieciocho meses, la mayoría de los proyectos fueron abandonados y ninguno de los suelo se rompió. Solo ahora, después del Ayuntamiento y la lucha en la sala del tribunal, cuatro elecciones de desarrollo van a un tercio de las unidades propuestas. Esto está sucediendo contra la voluntad del autobús y la mayoría del Ayuntamiento.
Estos proyectos de vivienda asequible han enfrentado problemas porque han tocado uno de los terceros ferroviarios de la política en Los Ángeles. De lo contrario, se sugieren en la tierra reservada para una casa unifamiliar.
Los planes de desarrollo atrajeron a varios propietarios de viviendas enojados sobre el tráfico de los personajes de su comunidad, el estacionamiento y la interrupción. Los opositores afirman que los desarrolladores ocuparon una brecha para mantener los apartamentos en la iniciativa del alcalde, donde nunca fueron intencionados. Otros proyectos de vivienda asequible en el valle se encuentran en sitios donde el desarrollo multifamiliar puede moverse sin el mismo retroceso.
El miembro del Consejo de la Ciudad, Bob Bloomnfield, dijo: «La realidad de estos (proyectos) era que el efecto era innecesario». “No fue por diseño. Fue por oportunismo. «
Sin embargo, para aquellos que han apoyado a los proyectos para avanzar, la promesa de la ciudad de resolver la crisis de vivienda asequible ha sido cuestionada como resultado de la resistencia.
La miembro del Consejo de la Ciudad, Nitya Ram, que presidió el comité de vivienda y personas sin hogar del consejo, dijo: «Creo que Los Ángeles es una ciudad donde se alienta a los políticos a prevenir las cosas, donde el cierre y la detención del proyecto es valioso aquí es valiosa». “Creo que necesitamos cambiar esa cultura. Tenemos que ir a una ciudad que se llama la vivienda para salvar el futuro de la ciudad. «
Dentro de una semana después de asumir el cargo en diciembre de 2022, el autobús firmó un pedido, Directrices ejecutivas 1Para eliminar la audiencia de zonificación de la ciudad para el desarrollo de viviendas 100% asequibles, las apelaciones, las revisiones ambientales y otros permisos Para que puedan construirse rápidamenteEl El programa ha demostrado ser popular, según aprobado para la construcción de aproximadamente 24,000 unidades, según Departamento de planificación de la ciudadEl
La orden del alcalde no dijo nada sobre las calificaciones de las parcelas unifamiliares. Algunos desarrolladores han determinado que pueden combinar la Directiva Ejecutiva 1 con las leyes estatales diseñadas para acelerar la construcción de viviendas y aplicar reglas a varios sitios unifamiliares en el valle. Los diez proyectos han presentado al menos el plan principal en la ciudad, el más grande de los cuales fue el complejo de apartamentos de 611 unidades de colinas Woodland cerca del río LA.
Como se conoce los planes de desarrollo, los equipos de propietarios comienzan a presionar atrás. En junio de 2023, la Directiva Ejecutiva de BUT 1 revisó que la propiedad de la zona para una casa unifamiliar no fue aprobada, evitando que procedan nuevos proyectos.
Este cambio ya ha renunciado al destino de 10 proyectos en el aire en el aire, la política intensa y las peleas legales se han pateado durante más de un año.
Estas disputas se han superpuesto con otras guerras en Los Ángeles con respecto a viviendas asequibles en torno a la casa unifamiliar. Alrededor de las tres cuartas partes de la tierra de la zona residencial de Los Ángeles, incluidas sus áreas más prósperas, se han separado para una casa unifamiliar. Como parte del plan de resonación obligatoria del estado, algunos grupos de justicia social y vivienda querían la ciudad que permitiera casas de bajos ingresos para integrar esas comunidades y aliviar la presión del desplazamiento en otros lugares. Sin embargo, las organizaciones de propietarios lucharon duro contra la propuesta, alegando que el desarrollo fuera de la escala abrumaría sus territorios circundantes, especialmente porque las leyes estatales ya permitían unidades de vivienda en la mayoría de las parcelas. El autobús y el consejo participaron en los grupos circundantes.
El Departamento de Planificación de la Ciudad consideró la propuesta de la Directiva ejecutiva de Valley bajo la orden del alcalde antes de revertir el curso después de cambiar las pautas. Los desarrolladores solicitaron estas decisiones al Ayuntamiento. El Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario del Estado ha pedido la aprobación del proyecto, señalando Multiplicar Letras El proceso de permiso que se presentó al Ayuntamiento fue cerrado.
El primer proyecto de la controversia fue la propuesta del distrito de Ramón Sherman Oakse para 200 unidades. Argumentó que la ciudad debería seguir la dirección del estado y que el desarrollo debería proceder. Sus colegas votaron con él.
Más tarde, menos de tres semanas, un segundo proyecto en Winta se produjo frente al consejo de 360 unidades. Blo Offfield, que representa a esta región, argumentó que la orden de autobuses nunca permitió apartamentos en sitios unifamiliares, por lo que debería ser rechazado. Sus colegas votaron con él. Los siguientes dos proyectos, los otros en Risda, fueron rechazados en el distrito de Bloomenfield y uno de los miembros del consejo Emerada Padiller Sun Valley. El resto de la media docena de propuestas, incluida una de las colinas de Woodland, fueron canceladas.
El caso llegó después. Una ley de Yimbi sin fines de lucro de propiedad estatal, que fue demandada por la vivienda que negó a los gobiernos locales, presentó una demanda contra Los Ángeles en Los Ángeles, que fue rechazada por los procesos de los proyectos. Un grupo comunitario, Ethel Avenue Neighborhood ASCE, ha demandado a la ciudad contra el que fue aprobado.
Las decisiones sobre el desarrollo de la vivienda no deben basarse en la voluntad de los miembros de los consejos separados, las reglas de la ciudad deben basarse en lo que dicen las reglas de la ciudad, dijo Sonza Trose, directora ejecutiva de la ley joven.
«Rompieron su propia ley», dijo Trose.
En la corte, los abogados de la ciudad argumentaron que la orden revisada del autobús solo había dejado en claro que los proyectos multifamiliares estaban prohibidos en paquetes de casas unifamiliares y, por lo tanto, la negación era apropiada. Tres jueces separados rechazaron este argumento y el proyecto era necesario para aprobar los proyectos.
«El cambio estable realizado por el anuncio revisado 1 es en secreto y silenciosamente creer en el lenguaje inaugural del AD 1 original», escribió en una decisión de diciembre sobre el proyecto Cartis Kin Resida.
Este mes, el caso de Sherman Oaks se ha resuelto, con el nivel de estacionamiento subterráneo de desarrollo, acordó reducir la altura de seis edificios de siete historias. Un abogado, que representa al grupo vecino, se negó a comentar y no pudo ser contactado para el desarrollador Bedrock Property Group, Leon Benimon.
Ninguno de los cuatro proyectos para la construcción ahora está en medio de la subdivisión, aunque algunos salen más escalas a su alrededor que otros. Las casas unifamiliares dominan los bloques donde se planifican Sherman Oaks y los proyectos residuales de seis pisos. El sitio de Sherman Oaks está al lado de una escuela y de dos bouverds; El sitio de Risda está en una avenida de cuatro carriles. El proyecto Wyinetka de Seven Storey se ajusta aún más al desarrollo más cercano, que incluye un complejo de apartamentos existente y una estación de servicio en la esquina.
En Sun Valley, el desarrollador y arquitecto Jeff Jibikovsky quiere crear 78 apartamentos con un complejo de tres pisos con un estudio de una y dos habitaciones. Dijo que su propuesta era sensible a la comunidad, mencionó que estaba dando más estacionamiento del necesario y el vecino de otro sitio de construcción de apartamentos.
Una escala de restricciones de alquiler para posibles inquilinos y límite de alquiler de acuerdo con el tamaño del hogar. Una sola persona no puede ganar más de $ 77,600 y alquilar un estudio por $ 1,942. Una pareja puede ganar $ 88,720 dólares juntos y un dormitorio puede alquilar $ 2,080.
«Existe este loco déficit de vivienda en el estado de City y California», dijo Jibikovsky. «Esta falta es moderada (vivienda) que ha estado experimentando durante años».
Para algunos vecinos, la propuesta sigue siendo un ataque innecesario. Norma y Shevez, presidenta del Consejo de Vecindario del Área de San Valle, dijeron que la zona de casa unifamiliar de la ciudad debe conservarse para mantener a la ciudad libre de la multitud y restringir el límite para la composición de la comunidad.
«Cuando se trata de un hábitat unifamiliar, sabrá que sus vecinos y sus vecinos están orgullosos de su comunidad», dijo Shevez. «Este es un mantenimiento adicional».
Después de agregar apartamentos en la calle, Chávez agregó: «Hay muchas más personas y no sabes de dónde son».
La oficina del autobús no respondió a la lista de preguntas del Times. En los comentarios anteriores, el alcalde insistió en que apoyó viviendas asequibles en toda la ciudad y despejó su orden ejecutiva varios miles de viviendas nuevas.
